Die rostigen Kotflügel wandern in den Müll. Anschließend wird sich Mechanikexperte Edd um die Lenkung des Ford Popular kümmern, denn die ist ebenfalls defekt. Das Schraubertalent hat in dieser Episode einen Haufen Arbeit zu erledigen, denn sein Patient wurde vom Vorbesitzer zum Hot Rod umgebaut. So bezeichnet man Oldtimer mit dicken Motoren. Die aufgemotzten Kutschen entpuppen sich auf der Hebebühne jedoch oft als Wundertüte, bei der ein Ersatzteil nicht zum anderen passt. Deshalb sind beim jüngsten Projekt der Gebrauchtwagen-Profis wohl Überstunden fällig.
Mike's father used to own a custom favourite, the Ford Pop, and Mike has spent long hours during his childhood wishing that he had one. That day has come but Pops are notoriously variable in their quality, often expensive, and usually rare. Mike finds a car with dangerously set-up steering and decided to take a punt on it. For once they forget the idea of profit, and Mike asks Edd to 'go mad' and to make the Pop 'amazing'. Can Edd deliver?
Mike è alla ricerca dell'automobile preferita di suo papà, una Ford Popular. Il duo riuscirà a realizzare dei profitti?
今回マイクが買い付けを狙っているのはフォード・ポピュラー103E。昔マイクの父親が持っていた車で、いつか自分もほしいと子供の頃から思っていた車だ。しかしフォード・ポピュラーは高く、非常に珍しい。そのうえ状態がよくないことが多いのだ。案の定、マイクが見つけたのも状態がよくない。しかしこの車に決めることに。マイクとエドが求めているのはもはや利益ではなく、この車をいかに変身させるかだ。
La Ford Popular - la « Pop » pour les intimes - fut, au temps de sa naissance dans les années 1950, considérée comme une « voiture de vieux », puis elle a connu une seconde vie en tant que voiture de sport la décennie suivante... d´ailleurs le père de Mike en possédait une. Il ne reste plus beaucoup d´exemplaires en circulation, mais Mike s´obstine et finit par trouver son rêve pour 7.000£. Pour Edd, le travail est énorme, notamment sur la direction et le moteur.
