Im Jahr 2002 arbeiteten in China zahllose Architekten, Ingenieure, Bauarbeiter und viele andere Spezialisten an einem der größten Bauprojekte der Erde, dem Yangshan-Tiefwasserhafen. 30 Kilometer von der Küste entfernt liegt er auf offener See. Yangshan ist der größte Tiefwasserhafen, der jemals gebaut wurde. Vom Festland ist er Dank der gigantischen Donghai-Daqiao-Brücke Brücke leicht erreichbar. Diese mit 32,5 Kilometern zweitlängste Meeresbrücke der Welt sorgt dafür, dass Chinas ultimativer Hafen direkten Anschluss an das Autobahnnetz von Shanghai hat.
In 2002 Chinese engineers and workers tackled one of the biggest construction projects on earth. Thirty kilometers out to sea in the middle of the ocean is the location for Yangshan Deep Water Port. With twenty kilometers of quay and fifty berths Yangshan is destined to become the biggest deepwater port ever built. Linked to China by the worlds second-longest ocean bridge Yangshans deep water allows the worlds biggest container ships to come calling. Its massive cranes cutting-edge control system and focused personnel are already shattering records for loading and unloading gigantic container ships and its not even finished being built.
A parttól harminc kilométerre, a nyílt tengeren található Yangshan mélyvízi kikötő létrehozását a Föld legnagyobb építészeti teljesítményei közt emlegetik a szakemberek. A húsz kilométer hosszú rakparttal és ötven kikötőhellyel büszkélkedő teherhajó-rakodóállomás - melyet a világ második leghosszabb tengeri hídja kapcsol össze a szárazfölddel -, azokat a konténerszállítókat is fogadni tudja, melyek méretük és merülésük miatt a sekélyebb vízű kikötőket képtelenek megközelíteni. A konténerszállítók puszta fogadása azonban nem elegendő, ki- és be- is kell rakodni őket, amiért Yangsan kikötőjében a magasan képzett személyzet és a gigantikus daruk mellett természetesen egy szupermodern számítógépes irányítórendszer felel.
