Après avoir longtemps été synonyme de tourisme de luxe pour gens fortunés, le chemin de fer s'est fortement démo- cratisé à partir des années 1930. Au point de s'imposer comme le moyen de transport le mieux adapté aux départs en vacances des classes laborieuses et populaires. À pré- sent, le trafic SNCF connaît son pic lors des congés d'hiver, entre février et mars. Pas moins de 1000 TGV doivent être mis en ligne pour convoyer près de 300 000 voyageurs pres- sés de rejoindre les grandes stations de sports d'hiver. • De Paris au pays breton BONUS 1. Le matériel: Vacances 1958 2. Comment ça marche : Le Centre régional des opérations de Chambéry 3. Des idées d'avance : Le train et les sports d'hiver 4. Un homme, un métier : à bord d'un TER sur la ligne de la Tarentaise
| Name | First Aired | Runtime | Image | |
|---|---|---|---|---|
| S61E01 | Présentation | 55 | ||
| S61E02 | De Paris au pays breton | 55 | ||
| S61E03 | Vacances 1958 | 55 | ||
| S61E04 | Le centre régional des opérations de Chambéry | 55 | ||
| S61E05 | Le train et les sports d'hiver | 55 | ||
| S61E06 | A bord d'un TER sur la ligne de la Tarentaise | 55 |
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