With electric cars on the rise, the V8 is a dying breed. Mike and Elvis are determined to celebrate this iconic engine, and they've chosen a classic sports car to do it, the Mercedes SL55. Mike buys one at a bargain price because of its sinking suspension, but that turns out to be tricky to fix.
Avec l'essor des voitures électriques, le V8 est une espèce en voie de disparition : mais Mike et Elvis sont déterminés à rendre hommage à ce moteur emblématique. Pour y parvenir, ils ont choisi une voiture de sport classique : la Mercedes SL55. Mike la négocie à un prix avantageux en jouant sur la suspension qui s'affaisse car elle s'avère difficile à réparer. Elvis doit donc essayer deux réparations différentes, tandis que Mike fait des recherches pour réaliser une réparation à prix réduit. Elvis souhaite également augmenter la puissance de cette voiture monstrueuse au-delà de 500 CV, mais cela implique l'achat d'un kit coûteux aux États-Unis. Les roues doivent également être remplacées et les pièces Mercedes coûtant très cher, pourront-ils encore réaliser un bénéfice ? Arriveront-ils également à préparer la voiture à temps pour le rallye V8, où des douzaines de moteurs V8 classiques se rassembleront pour l'ultime rallye de moteurs ?
Schrauben, bis die Kasse klingelt! Mike Brewer und der ehemalige Formel-1-Mechaniker Marc „Elvis“ Priestley möbeln in England betagte Fahrzeuge auf. Die britischen Kfz-Experten machen sich mit einem festgelegten Budget auf die Suche nach rentablen Angeboten, aus denen sich ordentlich Profit schlagen lässt. Vom Ford Escort XR3i Cabrio über den Mercedes SL55 AMG bis zum Fiat 600 aus den Sechzigerjahren: Verhandlungsgenie Mike hält auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach preisgünstigen Modellen Ausschau und sein Kompagnon hübscht die alten Kisten fachmännisch auf, damit sie beim Weiterverkauf einen Mehrwert erzielen. Für Hobby-Bastler:innen liefert diese Serie eine unbezahlbare Nachhilfestunde. (Text: DMAX)
