En vingt ans, le volume de marchandises transportées par la route a doublé en France ; le nombre de poids lourds a logiquement suivi cette courbe ascendante. Le métier de chauffeur routier s'en est trouvé complexifié et reste une profession à hauts risques. Risque d'accidents, tout d'abord, car ces monstres de métal ne font pas de cadeau en cas de collision. Ils causent trois fois plus de morts qu'une voiture, même si les chauffeurs ne sont pas épargnés. La seconde menace qui pèse sur les routiers est le vol. Il est plus facile de «casser» une remorque que de cambrioler un magasin et près de 150 camions sont pillés chaque mois. Dans un autre ordre d'idée, les trajets sur de longues distances - l'axe Paris-Moscou est l'un des trajets les plus fréquentés actuellement - sont également éprouvants et seuls les plus chevronnés s'y aventurent.