Von null auf hundert in fünf Sekunden - was Anfang des Jahrhunderts noch unmöglich schien, ist heute Realität auf der Rennstrecke der Nation: Deutsche Autobahnen sind die letzten ohne Tempolimit. Im Westen motorisierte der VW Käfer die Massen, im Osten konzentrierten sich automobile Träume überwiegend auf ein Modell – den Trabant. Inzwischen dominieren Prestige und Komfort: 100 Kilowatt ersetzen 24 PS, 5-Gang-Tiptronic statt unsynchronisierter Dreigangschaltung. Ölkrise, Waldsterben, Sommersmog, Dauerstau – nichts kann die Faszination „Automobil“ stoppen. Ob Cabrio, Roadster oder Minivan – das Auto ist des Deutschen Lieblingsspielzeug.