Die Aufregung in der Downing Street war groß. Nur ein Jahr nach der Machtergreifung Adolf Hitlers wehte ein neuer Wind in Europa, der nichts Gutes verhieß. Grossbritannien schwebte in sehr ernster Gefahr. Der natürliche Burggraben, der Ärmelkanal, bot aufgrund der immer schneller fliegenden Luftstreitkräfte keinen ausreichenden Schutz mehr. „England ist keine Insel mehr!“, rief ein besorgter Politiker aus. Die Regierung ihrer Majestät erklärte die Luftverteidigung zur höchsten Priorität.
In dieser spannungsgeladenen Situation verschrieb sich der schottische Physiker Watson Watt der revolutionären Idee, mit Funkwellen ein Ortungssystem zu erfinden, das bei Nacht und Nebel, bei Regen und Schnee hunderte von Kilometern weit blicken kann. Sein Ziel war, einen defensiven Abwehrschild gegen die in den 30er Jahren immer deutlicher werden Anzeichen eines neuen Weltkrieges aufzubauen. Er war davon überzeugt, dass seine Vision einzigartig war.
Doch auch im Deutschen Reich forschten zwei junge deutsche Ingenieure unermüdlich an dem gleichen bahnbrechenden Konzept. Die beiden Autodidakten Paul Erbslöh und Hans Karl von Willisen hofften, mit ihrer Erfindung Unglücke wie das der Titanic verhindern zu können, arbeiteten für die Reichsmarine an einem mobilen Radargerät. Zu spät erkannten sie, in was für Abhängigkeiten sie sich begeben hatten,
wurden vom Lauf der Geschichte überrollt.
Das Duell im Dunkeln, die Erfindung des Radars, ist die faszinierende Geschichte eines Wettlaufs der Wissenschafter. Ein Drama vonenttäuschenden Rückschläge, technischen Hochleistungen, Spionage und Patriotismus.
Was als Vision von Einzelpersonen begann, revolutionierte das Kriegswesen wie kaum eine Erfindung zuvor. Zum ersten Mal hielten die Militärs frühzeitig Informationen über die Feindbewegungen in ihren Händen, mit denen sie die eigenen Truppen strategisch steuern konnten. Ein ranghoher General unterstrich: „Die Atombombe beendete den Krieg, Radar
The uproar in Downing Street was considerable. Just a year after Hitler grabbed power, a new, stiff breeze was blowing across Europe and it was not good. Britain was in serious danger. The country's natural moat, the English Channel, no longer posed much of a barrier because of the new breed of faster, longer range aircraft. "England is no longer an island," Britain's concerned political leaders were saying. The government of his majesty, King George, declared air defense its highest priority.
In this tense situation, the Scottish physicist, Watson Watt, came up with a revolutionary idea and set out to invent an air surveillance system using radio waves. His system would be able to identify airborne objects hundreds of miles away by night or day, rain or shine, fog or snow. His urgent task was to develop a shield against the growing signs in the 1930s that a new world war was imminent. Watt was convinced that his vision was unique.
But in not-so-far-off Germany, two young engineers were tirelessly working on the same trailblazing concept. The two self-taught young men, Paul Erbslöh and Hans Karl von Willisen, were hoping that their invention in future would prevent disasters like the sinking of the Titanic. Under the watchful eye of the German navy, they were close to developing a mobile radar system. They recognized too late in whose hands they had placed their fate and were overrun by the events of history.
"Duel in the Dark" is the fascinating story of scientists unknown to each other competing to develop the world's first radar on the eve of a terrible confrontation. This is a story, full of drama, disappointing setbacks, technological achievement, espionage and patriotism.
What began as a vision nurtured by a few individuals would revolutionize the art of war like no other invention before it. For the first time in history, military commanders could have early information in their hands about the movements of enemy troops and strategically re-deplo
Un an après l’arrivée au pouvoir d’Hitler, la Grande-Bretagne réalise que les progrès de l’aéronautique militaire représentent une menace pour le pays.
Depuis que la traversée de la Manche n’est plus un problème pour ses ennemis, elle n’est plus à l’abri d’attaques éventuelles. Le gouvernement britannique décide donc d’accorder une priorité absolue à la défense aérienne. Dans le cadre de ses recherches, le physicien écossais Watson Wat a alors une idée révolutionnaire : un appareil de détection qui émet des ondes électromagnétiques très courtes et en reçoit l’écho. Grâce à cet appareil, il est désormais possible de déterminer l’orientation, la distance
et la taille d’un objet lointain.
Mais, ce que le chercheur ignorait, c’est que deux jeunes ingénieurs allemands, Paul Erbslöh et Hans Karl von Willisen, travaillaient au même moment sur un dispositif analogue. Mis à contribution par la marine du Reich, ils développent un système de radar mobile. Les deux inventeurs seront rapidement dépassés par les événements…
Aujourd’hui, grâce aux nouvelles technologies de pointe, le radar le plus puissant du monde permet de repérer à cent kilomètres de distance un objet de deux centimètres situé dans l’espace.
