Der TR6 hat Charakter. Der Wagen wurde 1969 auf dem Brüsseler Autosalon erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und war eigentlich eine Notlösung. Dem britischen Hersteller Standard-Triumph fehlte damals nicht nur der Wille, sondern auch das nötige Kleingeld, um in moderne, offene Zweisitzer zu investieren. Deshalb erhielt das deutsche Unternehmen Karmann den Auftrag, ein möglichst kostengünstiges Design zu entwickeln. Die Schönheitskorrekturen am Vorgänger-Modell TR5 schlugen ein, wie eine Bombe. Das Auto wurde zum Verkaufsschlager und ist bis heute unter Roadster-Fans sehr beliebt. Unter 10.000 Pfund ist der britische Klassiker nur selten zu haben. Wenn die Gebrauchtwagen-Profis beim Weiterverkauf Profit machen wollen, wäre also demnach ein Modell für 7000 bis 8000 Pfund nicht schlecht.
Mike finds a rust-free “must have sports car” from the 1970s that he thinks can be perfectly restored. But first, Edd must rebuild the engine. Can they make a profit?
Mike trova un'auto sportiva degli anni '70 in buono stato e pensa di poterla restaurare completamente, ma prima Edd deve rifare il motore. Riusciranno a guadagnarci qualcosa?
１９７０年代のトライアンフTR6に挑戦。マイクが今回見つけてきたのは７０年代のスポーツカーだ。サビはついておらず、マイクは完璧に修復できると信じて疑わなかった。しかし、エドが調べたところ、エンジンを作り直さなければいけないとのこと。このスポーツカーで利益を出すことはできるのか。
