Wenn Mike Brewer richtig kalkuliert hat, könnte der Datsun 510, Baujahr 1972, nach dem Makeover ein hübsches Sümmchen in die Kasse der Gebrauchtwagen-Profis spülen. Vorausgesetzt, Chefmechaniker Ant Anstead bekommt die Schwachstellen des Oldies in den Griff. Im schlimmsten Fall muss der Kfz-Freak das Getriebe austauschen und an der Karosserie gibt es ebenfalls einiges zu tun. Der größte Batzen Geld dürfte aber für das Interieur draufgehen – hier sind Kosten bis zu 2500 Dollar eingeplant. Geht die Rechnung der britischen Autoexperten auf?
Mike and Ant drag a rare 1972 Datsun 510 2-door into the 21st century. The engine is in good order and the car itself could be quite valuable, but the paint job is awful, the gearbox is unresponsive and the bodywork leaves a lot to be desired.
Mike prend des risques en achetant une Datsun 510 à 2 portes de 1972, l'une des premières compactes japonaises. C'est l'occasion parfaite pour entrer dans un marché en pleine expansion, mais la voiture a des problèmes non négligeables, dont une peinture dans un état épouvantable et une boîte de vitesses qui ne réagit pas. Ant tisse un tout nouveau faisceau de câbles, améliore la transmission à cinq vitesses et enlève l'ancienne peinture de la voiture pour la repeindre.
Mike e Ant trascinano una rara Datsun 510 2 porte del 1972 nel XXI secolo. Il motore è in buone condizioni e l'auto stessa potrebbe essere piuttosto preziosa, ma la verniciatura è orribile, il cambio non risponde e la carrozzeria lascia molto a desiderare.
