Ein quirliger Sportler mit Hinterradantrieb - der Ford Escort war in den 70er Jahren eines der meistverkauften Autos in Großbritannien, weil sich der Wagen extrem gut auf- und umrüsten lässt. Bei Kfz-Nostalgikern steht die Kompaktklasse bis heute hoch im Kurs. Mit seinem Budget von 6000 Euro ist Gebrauchtwagen-Profi Mike Brewer also nicht optimal aufgestellt, denn die meisten Anbieter rufen für ihre alten Schätzchen wesentlich höhere Preise auf. Doch wer suchet, der findet! Schlitzohr Mike hat in der Nähe von Cornwall ein vielversprechendes Angebot aufgetan: Der Motor sieht ordentlich aus und der Wagen hat fast keine Roststellen. Wenn die 1,6-Liter-Maschine auf der Probefahrt hält, was sie verspricht, haben die Jungs ein echtes Schnäppchen an der Angel.
The Ford Escort Mk1 might not be red and Italian but it’s a performance car icon. Generations of drivers wanted this car, and for many it was their first taste of a quick motor. Mike finds the search for an Escort is hard going – prices for rust-free original cars are high. The car he finds is a great as a base, and Mike wants to gently customise the Mk 1, to give it a compassionate retro refit, improving the handing and breaking but to also spruce up the face of a much love 70’s classic.
Mike acquista una Ford Escort Mk1 a tre porte in un'asta su Internet a 4.500 sterline. Le modifiche di Edd riusciranno a ridare nuova vita a questa classica automobile degli anni '70?
マイクとエドがずっと手がけたかった車がある。それはフォード・エスコート・マーク1。70年代を代表するパフォーマンスカーだ。マイクは中古のエスコートを探すがどれも値段が高い。なんとかオークションで予算内のエスコートを見つけるが、売れるようにするまで相当な手直しが必要になりそうだ。マイクは70年代のクラシックカーらしさを残しつつ、カスタマイズする計画だ。
