Im schwedischen Malmö trifft sich jedes Jahr die Dragster-Szene - und GRIP-Testfahrerin Cyndie Allemann will sie ordentlich aufmischen. Außerdem: "Die Drift-Ape" und "Dets Top 3 der Puppenfänger". Details: Alle fünf Jahre trifft sich auf dem Malmö Raceway die schwedische Dragster-Szene, um den Schnellsten der Schnellen über die 1/8-Meile (201 Meter) zu küren. Cyndie Allemann testet hier vor Ort den neuen Porsche Cayman 718 - und was liegt da für die Rennfahrerin näher, als den Wagen auf dem Raceway mal so richtig ranzunehmen? Viele Frauen gibt es bei solchen Events nicht. Dafür aber umso mehr männliche PS-Freaks, schnelle Kisten, viel Qualm und natürlich adrenalingetränkte Duelle "Mann gegen Mann"! Die Chancen für Cyndie stehen nicht schlecht. 4-Zylinder, 350 PS und viele elektronische Helferlein sollten ausreichen, um gegen die Höllenmaschinen mit meist fett aufgemotzten V8 Motoren zu bestehen. Cyndie in Malmö gegen die schwedischen Drag Racer - wer gewinnt? Jeder Italien-Urlauber kennt sie: die Piaggio Ape. Das kleine "Äffchen" mit der meist offenen Ladefläche sorgt nicht selten für zähen Verkehr - schließlich fährt es kaum schneller als ein Roller. "Das muss dringend geändert werden" - beschloss ein schräger Österreicher. Er hat der Ape einen Motorradmotor von Triumph verpasst. 140 PS machen das Rollermobil zur waschechten Driftkanone. Aber nicht nur das: In der Garage des Alpenländers findet GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie noch einen Daihatsu Hijet, dem der 190 PS-starke Motor einer Suzuki Hayabusa eingepflanzt wurde. Damit entpuppt sich der kleine Lieferwagen als das krasseste Drift-Mobil, das Matthias je bewegt hat! GRIP-Gebrauchtwagenexperte Det Müller zeigt seine persönlichen "Top 3" der Puppenfänger. Mit welchem Fahrzeug kann man die interessierte Damenwelt am nachhaltigsten beeindrucken? Welcher ist der beste Frauenmagnet: ein dezenter Porsche 911 Targa, ein knuffiger Fiat 500 - oder doch ein brutaler Lamborghini Di