Des document d'archives, des extraits de films et des interview illustrent ce reportage sur la création de la première ligne de voyageurs en Angleterre, en 1830. Après un essai de traction à vapeur dans une mine du nord, R. TREVITHICK présente à LONDRES sa première locomotive "Puffing BILLY", puis en 1825 est créée la ligne Stockton à Darlington pour transporter le charbon ; Mr.John RIEMSDIJK, conservateur du département des chemins de fer au musée de la science à Londres raconte les péripéties du concours pour choisir la locomotive du premier train de voyageurs ; il brosse un portrait de STEPHENSON, le lauréat, décrit la loco "rocket" et l'inauguration de la voie Liverpool-Manchester en 1830. Paul REED raconte comment se passa cette journée et évoque les personnalités présentes. Mike STAMMER présente les wagons de voyageurs à ciel ouvert, sans siège, et souligne l'importance économique de la création de la ligne ; à partir de ce moment les voitures et locomotives ne cessent de se multiplier et de s'embellir. Le train anglais impose sa technique et atteint son apogée avec des lignes en Inde, en Afrique du sud et en Chine. Patrick EVENDON explique et montre sur une machine le fonctionnement de la chaudière à vapeur. Enfin, vers 1930 apparaît en Angleterre la locomotive électrique qui détrône l'engin à vapeur, mais c'est aussi la création du premier métro. De cette gloire, Mr. Alan BLOOM a créé une collection de trains à vapeur dans sa propriété de Brethingham, et Darlington ne possède plus qu'un cimetières de locomotives. Gravure, illustration d'époque.