On 29 October 2018, Lion Air Flight 610 enters a nosedive and crashes into the Java Sea shortly after taking off from Soekarno–Hatta International Airport in Jakarta, Indonesia, on a flight to Pangkal Pinang. All 181 passengers and 8 crew members on board are killed in the crash.
2018 stürzt eine erst zwei Monate alte Boeing 737 MAX 8 über der Javasee ab. Alle Insassen kommen ums Leben. Nach Auswertung des Stimmrekorders wird klar: Ein Steuerungsproblem führte zur Katastrophe.
Il 29 ottobre 2018, il volo Lion Air 610 entra in picchiata e si schianta nel mare di Giava poco dopo il decollo dall'aeroporto internazionale di Soekarno-Hatta a Giacarta, Indonesia, su un volo per Pangkal Pinang. Tutti i 181 passeggeri e 8 membri dell'equipaggio a bordo muoiono nell'incidente.
En Indonésie, des enquêteurs doivent déterminer les causes de la plongée d’un Boeing 737 Max8, l’un des derniers appareils sur le marché les plus vendus au monde, dans la mer de Java.
Самолёт Boeing 737 нового поколения падает в воду всего через 11 минут после взлёта и его дальнейшая эксплуатация в других авиакомпаниях мира оказывается под угрозой.
Let 610 spoločnosti Lion Air bol pravidelným vnútroštátnym letom z medzinárodného letiska Soekarno-Hatta v Jakarte, ktorý smeroval na letisko Depati Amir, Pangkal Pinang v Indonézii. 29. októbra 2018 sa Boeing 737 MAX na tejto trase zrútil do Jávskeho mora 13 minút po štarte, pričom zahynulo všetkých 189 cestujúcich a členov posádky. Bola to prvá veľká nehoda nového lietadla Boeing 737 MAX, predstaveného v roku 2017, a najvyšší počet obetí zo všetkých nehôd alebo incidentov zahŕňajúcich celý Boeing 737, Original, Classic, Next Generation alebo MAX. Pri pátraní a záchrane indonézskej vlády sa čoskoro našli trosky a ľudské pozostatky z oblasti širokej 280 km. Prvú obeť identifikovali dva dni po nehode. Záznamník letových údajov bol nájdený 1. novembra a obnovený na analýzu.
Os investigadores indonésios têm de determinar o que levou um Boeing 737 Max 8 - um dos aviões mais vendidos do mundo - a mergulhar no mar de Java.
波音737翱翔蓝天超过半世纪，其设计经得住时间的考验，因而成为世上最畅销的机型，遍布全世界。踏入50周年，737也来到第四代MAX机型，本应是掀开传奇的新篇章。然而2018年10月29日，使用波音737 MAX 8的狮子航空610号班机起飞后不久坠入爪哇海，机上所有181名乘客和8名机组人员不幸罹难，为这经典机型拉开一系列噩梦事件的序幕。
印尼当局于2019年10月25日发布印尼狮子航空JT610号班机空难最终调查报告，报告指出波音737MAX客机的机动特性增强系统“MCAS”因过于依赖单一迎角传感器，因此容易发生故障，飞机上的传感器亦在空难发生前的维修未有正确校准，报告亦指出因客机欠缺展示坠机情况下的“MCAS”会如何运作的文件，此外，误算机长如何反应、机组人员缺乏沟通及人手操作、驾驶舱内的警报和干扰亦是这场空难的原因。
