Heute mit einem AdBlue-Tank aus einem Peugeot Boxer, den uns Zuschauer Hans-Wolfram vorbeigebracht hat. Nach 42.000 km wurde hier ein neuer AdBlue-Tank eingebaut. Und nach 86.000 km noch ein weiterer! Für jeden Wechsel standen hier rund 1.000 EUR an! Die Frage ist: Was ist hier los? Warum geht der Tank ständig kaputt? Ein Mercedes-Benz C230 T-Modell (2008, 150 kW, 146.000 km) hat ein Problem mit der Ansaugbrücke und braucht eine neue. Robin und Holger erklären. Und: Beim Ford Tourneo Connect 1.0 (2018, 74 kW, 64.000 km) hat sich während der Autobahnfahrt die Bremse komplett zugesetzt.