Beim BMW 114i (2013, 75 kW, 169.000 km) hängt das Kupplungspedal fest, und Aljosha erklärt, was hier das Problem ist. Robin arbeitet derweil am Volvo V60 2.4 D5 (2011, 151 kW, 217.000 km). Der Wagen springt sporadisch nicht an und hat auch nichts im Fehlerspeicher stehen. Sowas erschwert die Fehlersuche natürlich ungemein. Robin hat trotzdem eine Lösung! Und: Ein VW T6 2.0 TDI (2015, 150 kW, 168.000 km) qualmt laut Besitzer wie verrückt an der Ampel.