Kasia przyjedzie do Adama Klimka Hondą Accord z 1980 r. z benzynowym silnikiem 1.6, którego praca pozostawia wiele do życzenia - nie obędzie się bez wymiany świec zapłonowych, regulacji luzów zaworowych i regeneracji gaźnika. Do wymiany kwalifikują się też łożyska piast, cylinderki bębnów hamulcowych tylnej osi, teleskopy klapy bagażnika, przeguby napędowe oraz olej, a niezbędnych napraw wymagają korektor siły hamowania i układ wydechowy. Naszego mechanika czeka też montaż dyszy spryskiwaczy tylnej szyby i usztywnienie wypełnienia foteli.