Die „Hellespont Fairfax“ zählt zu den größten doppelwandigen Supertankern der Welt. In der Fachsprache werden diese Riesen „Ultra Large Crude Carrier“ (ULCC) genannt. Im Gegensatz zu „normalen“ Öltankern garantiert die Doppelhülle um das schwarze Gold einen viel besseren Schutz gegen Umweltkatastrophen. In der Daewoo Schiffswerft in Südkorea haben Hunderte von Arbeitern und Ingenieuren 12 Monate lang an dem supermodernen Öltanker „Hellespont Fairfax“ mitgebaut.
