La última ofensiva arancelaria de Washington golpea con fuerza a la Unión Europea, imponiendo gravámenes del 20 % sobre sus exportaciones a EE UU. La medida afecta directamente a sectores clave como la automoción, el acero y el aluminio, y sus consecuencias van más allá de la producción, repercutiendo también en inversores y consumidores. Donald Trump califica a la UE de "parásito" y justifica las restricciones como una defensa del comercio justo. Ahora, Bruselas se enfrenta a un dilema clave: ¿diplomacia o represalias? ¿Qué opciones tiene el bloque para hacer frente a esta nueva escalada comercial con uno de sus principales socios económicos?
Le 2 avril 2025, Donald Trump a lancé le coup d’envoi de ce qu’il nomme le « Libération Day ». Soit, dans la rhétorique trumpienne, un jour de « libération » de l’Amérique face à la spoliation de sa richesse aussi bien par ses ennemis, que par ses alliés. En imposant au minimum 10 % de droits de douane à tous les produits étrangers entrant sur le sol américain, la Maison blanche renverse la table du commerce mondial.
„Schmarotzer“ nennt Donald Trump die Europäische Union – und bedenkt sie in seiner aktuellen Zolloffensive mit besonders hohen Abgaben. Die ersten Leidtragenden: Europas Auto-, Stahl- und Aluminium-Hersteller. Doch wir blicken auch auf die Folgen für Anleger und Verbraucher und fragen: Wie regiert jetzt die EU? Sind Trumps Vorwürfe berechtigt? Und welche Werkzeuge hat Europa gegen ihn in der Hand?
On April 2nd, Donald Trump declared what he’s hailing “Liberation Day,” a move aimed at freeing America from what he sees as unfair trade practices—not just from rivals but also longtime allies. With a minimum 10% tariff on all foreign imports—and a hefty 20% on European goods—the White House is sending shockwaves through global trade. The automobile sector is taking a major hit, and Europe now faces tough decisions. What’s behind Trump’s strategy, and how will the EU respond?
