La Unión Europea se ha fijado una meta ambiciosa: reducir a cero las muertes por accidentes de tráfico hasta 2050. Aunque las cifras han disminuido en las últimas décadas, en 2023 se registraron todavía más de 20.000 fallecimientos en las carreteras europeas. Desafíos y soluciones que incluyen, además, el papel de la inteligencia artificial aplicada a la seguridad vial.
Les chiffres de mortalité sur les routes sont globalement en baisse depuis des décennies en Europe. Mais pour certains pays, comme la Lettonie ou la Roumanie, le sujet est encore très prégnant. De plus, avec sa stratégie "Vision Zero", l'Union européenne s'est fixé comme objectif de ne plus avoir de victimes sur les routes à l'horizon 2050. Est-ce réaliste ? Quels sont les pays qui ont les routes les plus sûres ? Les voitures autonomes peuvent-elles être une solution ?
Geschwindigkeitsüberschreitungen, zu viel Promille, Handy am Steuer oder marode Straßen: Gründe für Verkehrsunfälle gibt es viele. Die Europäische Union hat sich deshalb zum Ziel gesetzt, dass es ab 2050 keine Verkehrstoten mehr gibt. Erste Maßnahmen gibt es bereits, aber dennoch klaffen in Sachen Verkehrssicherheit ordentliche Schlaglöcher, die es zu beheben gilt. Welche das sind und wie Künstliche Intelligenz dabei helfen kann, erfahrt ihr in dieser Ausgabe von ARTE Europa - Die Woche.
Speeding, drunk driving, texting at the wheel, or crumbling roads—there are many causes of traffic accidents. That’s why the European Union has set itself an ambitious goal of zero road deaths from 2050 onwards. Some measures are already in place, but when it comes to road safety, there are still some serious potholes that need fixing. This Weekly, we break down road blocks ahead and look at how artificial intelligence might pave the way for safer journeys in the future.
