電気自動車への導入を見据え、東京工業大学などで全固体電池の開発が進んでいる。現在主流のリチウムイオン電池では、電池の中にある液体の電解質が液漏れのリスクや電池の“へたり”につながっているが、全固体電池は液体を使わないことによって、こうしたリスクを避けられるばかりか、充電時間も短くでき航続距離も伸びるという。長年の開発秘話や現在の開発の課題などを紹介する。
